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lunes, 20 de junio de 2016

Primera operadora en completar el 4G en el Subte

En la actualidad, el 97% de las estaciones de subte de la Ciudad de Buenos Aires cuenta con cobertura 4G y el 42% del tráfico de datos que allí se realiza, es a través de la nueva red. En Mayo de este año, más de 600 mil clientes Movistar traficaron datos en el subte en la red 4G. La compañía fue la primera operadora en habilitar esta tecnología en el subte y hoy lidera su implementación.

Movistar informó hoy que ya brinda cobertura 4G en el 97% de las estaciones de subte de la Ciudad de Buenos Aires. En la actualidad, 83 estaciones de la red cuentan con esta nueva tecnología, de un total de 86. Las líneas A, B, C, D y E actualmente se encuentran cubiertas en su totalidad, mientras que sólo restan 3 estaciones de la línea H cuyo despliegue se realizará en el corto plazo.

La compañía fue la primera operadora en habilitar 4G en este medio de transporte, en agosto del año pasado. Hoy, el 42% del tráfico en el subte se realiza sobre la nueva red. Adicionalmente, Movistar confirmó que en el último mes más de 600 mil clientes que utilizan 4G traficaron datos en las líneas de subte.

Es importante destacar que el volumen de tráfico de datos en el subterráneo se multiplicó por 6 entre junio 2015 y mayo 2016, una muestra más del cambio de consumo al que está llevando la nueva red, al brindar la mejor experiencia de navegación a los clientes.

Movistar, que fue la primera operadora en encender radiobases 4G en la Argentina, ya cuenta con más de 3 millones de clientes activos que utilizan esta tecnología. La empresa, que posee la red 4G más grande del país, ofrece en la actualidad cobertura en 23 provincias, más de 380 localidades y la Ciudad de Buenos Aires, gracias a las más de 3.000 radiobases en funcionamiento con esta tecnología.

Con esta etapa de implementación 4G por culminar, Movistar demuestra una vez más estar a la vanguardia de las comunicaciones, poniendo todos los esfuerzos al servicio de que sus clientes puedan disfrutar de una nueva experiencia de navegación en internet móvil, potenciando el rendimiento de las aplicaciones de video, música, juegos on line, videoconferencias y streaming.
                      

Embajador del Viento área Argentina.

En un acto realizado ayer por la tarde el Ingeniero Erico Spinadel, presidente de la Asociación Argentina de Energía Eólica (AAEE) y Embajador permanente de la Global Wind Energy Council (GWEC), hizo efectivo el nombramiento del diputado nacional Juan Carlos Villalonga como Embajador del Viento área Argentina para el período 2016-2017, tras ser aprobada por el GWEC.

Esta distinción instituida por el Global Energy Council en 2010 es otorgada a aquellos profesionales que se destacan por su compromiso con la difusión de la importancia de la inclusión eólica como fuente de energía renovable. En el caso de Juan Carlos Villalonga es un reconocimiento por su impulso en la promulgación de la primera ley de la energía eólica en el país, la que dio origen a todas las posteriores. Su accionar fue un gran aporte que despertó la inquietud en la Argentina por las energías renovables.

Participaron del acto socios de la AAEE y reconocidos actores del sector energético entre los que se destacan: Carlos Badano, AAEE; Héctor Pagani; Astilleros Rio Santiago; Juan Cáceres, PEMA MEC; Daniela Gomel, Directorio Legislativo; Ricardo Bolzi, Fuerza Aérea Argentina; Ingeniero Héctor Nordio, ENARSA; Carolina Dresler, Aerolíneas Argentinas; Eduardo Florio, Copime y Alejandro Díaz López, IMPSA, entre otros.
                   

Accesorios originales para personalizar la nueva Ranger.

La Nueva Ranger cuenta con una gran variedad de accesorios que completan su equipamiento desarrollados en conjunto entre los especialistas de diseño e ingeniería. Todos los accesorios están disponibles en la red de concesionarios de Ford Argentina lo que incluye la venta y el servicio de instalación. Entre los accesorios destacados se encuentran la lona marina, cobertor de caja, snorkel, estribos de acero inoxidable y asiento para bebés y niños con anclaje ISOFIX.

Luego del reciente lanzamiento de la Nueva Ranger, Ford lanza su línea de accesorios originales para personalizar el último modelo de la Raza fuerte.

De esta forma, la Ranger cuenta con una gran variedad de accesorios que completan su equipamiento desarrollados en conjunto entre los especialistas de diseño e ingeniería para atender a los requisitos de calidad, seguridad y operatividad manteniendo la garantía del vehículo.

Todos los accesorios están disponibles en la red de concesionarios de Ford Argentina lo que incluye la venta y el servicio de instalación.

Entre los accesorios disponibles se encuentran: Cobertor de caja de carga: su diseño y materiales empleados le otorgan mayor robustez y resistencia a impactos de objetos en el espacio de carga.

Lona marina: protege los objetos transportados en la caja de carga de todas las adversidades climáticas. La misma se encuentra disponible para todas las versiones. Estribos laterales: facilitan el acceso a la cabina mejorando la apariencia deportiva. Se encuentran disponibles en acero inoxidable con punteras curvas o rectas. Traba antirrobo para rueda de auxilio: de fácil remoción en caso de requerir un remplazo de neumático.

Tapa rígida de caja de carga: liviana y resistente, de fácil instalación y rápida remoción. Se encuentra disponible para las versiones de Ranger que cuenten o no con la barra de San Antonio.

Cobertores para borde de caja de carga: creados para contar con un ajuste exacto, ayudando a cuidar los bordes de la caja durante el trabajo de carga y descarga. Cúpula vidriada: fácil de instalar y retirar sin tener que realizar perforaciones en la carrocería.

Deflector de capó: su diseño envolvente proporciona una protección adicional, sobre todo ante el impacto de insectos y piedras. Protectores de ópticas: la mejor opción para proteger las ópticas de posibles rayaduras e impactos en los caminos off- road.

Snorkel: toma el aire desde el nivel del techo, permitiendo que este esté a más baja temperatura protegiendo el motor. Permite vadear cruces de agua más profundos. Deflectores de ventanilla: ayudan a desviar el viento y la lluvia además de reducir el empañamiento interior.

Tuercas de seguridad: de fácil colocación y una alta calidad de fabricación. Alarma: proporciona mayor seguridad gracias a los sensores que detectan movimientos dentro del vehículo aunque las ventanas estén abiertas.

Un capítulo aparte representa el accesorio especialmente diseñado para los más pequeños de la familia. El asiento para bebés y niños garantiza mayor comodidad gracias a su diseño ergonómico que se ancla en losganchos ISOFIX cumpliendo los más altos estándares de seguridad.

De esta forma, Ford proporciona un completo ajuar de accesorios que nutren el valor estético y funcional de la Nueva Ranger y que completan su equipamiento, siempre con la consigna de Raza Fuerte para enfrentar cualquier desafío.
                       

martes, 14 de junio de 2016

Regulación del clima internacional.

Después de mucho tiempo marginado de las negociaciones internacionales relativas al clima, el rol del océano fue tomado en cuenta en el Acuerdo de París, adoptado por la comunidad internacional al término de la 21ª reunión del COP (Convenio marco de las Naciones Unidas sobre el cambio climático), en diciembre de 2015. Pasar del acuerdo a la acción, es el tema de una de las sesiones clave de la jornada, que examinará la continuación de este acuerdo y el lugar del océano en el contexto de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, adoptada por las Naciones Unidas el otoño de 2015.


En la sesión participaron, entre otros, Irina Bokova, Directora General de la UNESCO; Petteri Taalas, Secretaria General de la Organización Meteorológica Mundial; y Lisa Svensson, Representante especial del Ministerio sueco de Relaciones Exteriores. Asimismo, en el marco del Día se impartirá una clase magistral dirigida a estudiantes de secundaria sobre los compromisos vinculados al océano (10h00 – 11h00), una conferencia sobre la acidificación del océano (14h30 – 15h30), una discusión sobre cómo sensibilizar al público sobre las ciencias marinas (15h30 – 16h30). También, desde las 11h00 hasta las 13h00 tendrá lugar un evento paralelo denominado El océano es parte de las soluciones.

El océano, primera fuente de oxígeno, desempeña un papel tan importante como los bosques como pulmón del planeta. Al absorber cerca de un cuarto de las emisiones de carbono vertidas a la atmósfera por la actividad humana, tiene un rol regulador determinante en el cambio climático. Pero el aumento de las emisiones de CO2 (que se traduce en una acidificación del agua) en sobreexplotación de los recursos y en polución disminuye la capacidad de los ecosistemas marinos a adaptarse al cambio climático. Este tema será objeto de discusión en la COP 22 que se llevará a cabo en Marrakech, Marruecos, del 7 al 18 de noviembre. 

El ingeniero de la NASA Miguel San Martín brindó una charla en la Escuela Técnica n° 1.

El ingeniero de la NASA Miguel San Martín brindó una charla en la Escuela Técnica n° 1 de Villa Adelina, donde aprovechó para reunirse con el intendente Jorge Macri y el director del establecimiento Omar Brandan, quienes es sus años de juventud habían sido compañeros de la Escuela Técnica Pio Nono de Almagro.

Hace tres años el Ing. San Martín ya había visitado la escuela y había hablado con los chicos sobre el trabajo realizado para el aterrizaje del explorador Curiosity en Marte.

El intendente Jorge Macri destacó la importancia de la visita y remarcó que “es una alegría que los chicos de Vicente López puedan disfrutar de esta charla tan interesante. Nosotros trabajamos todos los días para que ellos tomen contacto con nuevas experiencias que nos ayuden a motivar su interés por la ciencia, la tecnología y la investigación. Y esta actividad es un gran paso hacia eso”. A su vez, el director Omar Brandan expresó que: “es un honor contar con una visita así. Hoy los chicos tienen la posibilidad de tener la presencia de un gran ejemplo de que se pueden lograr los sueños. Miguel un día soñó trabajar en la NASA y poniendo todo el esfuerzo, logró pertenecer a tan importante entidad”.

Tanto Miguel San Martín, Jorge Macri y Brandan aprovecharon la ocasión para recorrer las instalaciones y los inventos realizados por los alumnos de los últimos años de la institución.

PureTech recibe el premio del motor del año 2016

El 1º de junio de 2016 en ocasión de la 18ª edición del International Engine of the Year Awards en Stuttgart, el jurado de periodistas internacionales otorgó el premio del motor del año de 2016 en la categoría 1L a 1.4L al motor nafta 3 cilindros turbo PureTech 1.2L desarrollado por el Grupo PSA. Este premio corona por segunda vez el éxito del motor producido en el centro de producción de Française de Mécanique, en Douvrin (Pas-de-Calais).

El éxito comercial de esta familia de motores nafta 3 cilindros lleva al Grupo PSA a aumentar sus capacidades de producción para acompañar la transición energética. Aproximadamente 370 000 motores turbo PureTech fueron fabricados en el centro de producción de Douvrin desde 2014. De aquí a 2018, el potencial de producción anual alcanzará los 670 000 motores gracias, especialmente, a una producción adicional en el centro de producción de Trémery (Moselle).

Al ser objeto de 120 patentes, el motor nafta 3 cilindros turbo PureTech permite una reducción del 18% del consumo y de las emisiones de CO2 respecto de las versiones 4 cilindros nafta anteriores. Este motor posee dos records de consumo: el 1º realizado en Europa en 2014 en versión caja mecánica, el 2º realizado este año en China en versión caja automática con 2,93L/100 km realizado en 1878 km con un solo tanque. Ofrece una calidad de manejo reconocida entre las mejores del mercado desde los más bajos regímenes, ofrece la mejor relación par bajo régimen/potencia (130 cv con un par de 230 Nm). Los motores 1.2 PureTech 110 cv y 1.2 PureTech 130 cv equipan los vehículos de los segmentos B y C. Lanzado en marzo 2014 en el Citroën C4 Picasso y el Peugeot 308, el motor PureTech posee más de 60 aplicaciones en todo el mundo. Equipa especialmente al nuevo Peugeot 3008 revelado el 23 de mayo de 2016.

En esta oportunidad, Christian Chapelle, Director de cadenas de tracción & chasis del Grupo PSA manifiesta: "Este premio otorgado por 2º año consecutivo confirma la performance tecnológica del Grupo PSA para optimizar sus motorizaciones y reducir la huella ambiental ofreciendo prestaciones excepcionales".
                        

Innovation Day.

El público contó con un interesante abanico de oradores que se enfocaron en la innovación a través de sus propias experiencias. Desde un Ingeniero de la NASA, una científica especializada en la cura contra el cáncer, un emprendedor y político, un especialista en nanotecnología, hasta un músico, entre otros destacados disertantes.

Con la conducción especial de Gerry Garbulsky se realizó la segunda edición de Innovation Day a cargo de Los Amigos de la Universidad de Tel Aviv en la Sala Pablo Neruda del Paseo La Plaza. Durante la jornada, y bajo la temática de la innovación, se expusieron los últimos avances en tecnología, neurociencias, investigaciones espaciales, telecomunicaciones y nanotecnología.

Los oradores que se presentaron fueron Miguel San Martín, Ingeniero de la NASA; Emiliano Kargieman; CEO y fundador de Satellogic; Federico Procaccini, Director General de Google; Diego Bekerman; Director General de Microsoft; Dinora Friedmann-Morvinski, Investigadora – Universidad de Tel Aviv; Galo Soler Illia, experto en Nanotecnología; Andy Freire, Ministro de Innovación – CABA; Sergio Federovich; Músico – Director de Orquestas.

“Sin inversión en investigación no hay innovación” declaró Danny Chamovitz, Decano de la Facultad de Ciencias de la Vida de la Universidad de Tel Aviv, encargado de dar la bienvenida a los presentes. Tras sus palabras, el conductor Gerry Garbulsky, Organizador y curador de TEDx Río de la Plata, fue el encargado de presentar a cada orador, además de motivar con casos inspiracionales a la audiencia. “Hay que probar en el camino de la innovación y usar las restricciones a nuestro favor porque las restricciones son la fuente de nuestra próxima innovación”, declaró el conductor.

Dinorah Friedmann-Morvinski, Científica e Investigadora de la Universidad de Tel Aviv y del Instituto Salk, contó acerca de su investigación sobre el estudio de tumores del cerebro para diseñar nuevos tratamientos para combatir el cáncer en base a la combinación de nanomedicina e inmunoterapia. La científica logró grandes avances en la lucha contra el cáncer, y resaltó la importancia de la investigación. "Es importante conocer al enemigo”, enfatizó.

Con respecto a la nanotecnología, Galo Soler Ilia, Doctor en química especializado en esa disciplina explicó cómo la nanotecnología funciona como un facilitador en diferentes aspectos de nuestra vida cotidiana. Es una tecnología interdisciplinaria. Desde almacenar energía, hacer una pantalla táctil más sensible, colaborar con el medio ambiente, y hasta en la salud. En medicina es el ámbito donde pueden generar un cambio significativo. “La revolución de la nanotecnología está sobre todo en la salud. Estamos rumbo a los medicamentos inteligentes, y no estamos lejos”, expuso el químico en referencia a las nanopartículas que desarrollaron y testearon en terapias, y que están teniendo resultados positivos.

Por otro lado, Emiliano Kargieman, CEO y Fundador de Satellogic, contó la experiencia de su empresa que tienen como objetivo democratizar el acceso al espacio para todas las naciones y las personas del mundo. El pasado 29 de mayo, Satellogic lanzó los dos primeros nanosatélites argentinos al espacio: Fresco y Batata. Los dispositivos permiten sacar fotos satelitales en HD y monitorear campos, cultivos e infraestructura. En su exposición resaltó la importancia de los datos y la información a la hora de innovar y encontrar soluciones a problemas globales. “Estamos trabajando en una tecnología que nos permita construir satélites económicos, entre 1.000 y 10.000 veces más baratos que los tradicionales”, aseguró Kargieman. Miguel San Martín, Jefe de Ingeniería de la NASA, fue el creador del software que le permitió a la aeronave Curiosity descender sobre la superficie del planeta Marte. 
                             

Energía solar

El descubrimiento permitirá aprovechar un 500 por ciento más la energía solar. Los investigadores forman parte del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa.

Un equipo de científicos del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa descubrió una familia de compuestos que permite convertir la energía solar en química o eléctrica con mayor eficiencia. Este conjunto de compuestos aprovechará la energía solar un 500 por ciento más de lo que se hace actualmente. Tras un año de estudios, el descubrimiento fue llevado adelante por Manuela Kim y los doctores Eugenio Otal e Ismael Fábregas, de la División Materiales Porosos del CITEDEF, dependiente del Ministerio de Defensa.

Los compuestos forman parte de las Estructuras de Metales Orgánicos (Metal Organic Frameworks, en inglés), que permiten crear nuevos materiales con las propiedades deseadas simplemente juntando bloques formados por nanopartículas inorgánicas y polímeros orgánicos.

Actualmente, la energía solar solo es aprovechada por la utilización de los rayos ultravioletas, que es menos del 10 por ciento de la energía solar disponible, mientras que los nuevos compuestos absorven toda la luz visible, aprovechando el 50 por ciento de la energía disponible.

Estas estructuras de metales orgánicos permite convertir la energía solar en química o eléctrica con mayor eficiencia, en un proceso similar al que desarrolla una planta cuando hace fotosíntesis convirtiendo la luz del sol en nutrientes.

El doctor Eugenio Otal, que dirigió al equipo de investigación, explica que este proceso produce un flujo de electrones dentro del material, que son conducidos por un cable y así se obtiene la energía eléctrica. "Si los conducimos hacia una molécula de agua, la podemos descomponer en sus constituyentes, oxígeno e hidrógeno. El hidrógeno generado acumula energía química y se puede almacenar para generar energía eléctrica durante las noches cuando no tenemos energía solar disponible", agrega.

Otal señala que generar paneles solares con esta tecnología es algo factible a mediano plazo y asegura que "una de las ventajas más importantes de esta tecnología es que las materias primas son de bajo costo y la inversión necesaria para la ingeniería es también accesible".

El uso de esta tecnología tiene un impacto positivo en el medioamiente. "La producción de energía convencional en la actualidad tiene una fuerte huella de carbono, producción de gases invernadero, destrucción de capa de ozono, contaminación del aire, entre mucho otros efectos adversos. Dado que la humanidad posee un fuerte pasivo ambiental que se arrastra desde la revolución industrial, los efectos no serán visibles a corto ni mediano plazo, pero es un proceso a detener con urgencia", advierte Otal. Presidencia.
                     

domingo, 12 de junio de 2016

Smartphones para operar con bancos

Los pagos electrónicos ganan más terreno sobre el papel moneda. Se trata de un avance silencioso, pero a paso firme y para el cual la industria financiera y las personas se preparan día a día también en Argentina. El BCRA aprobaría en los próximos días la utilización del celular como billetera móvil: las entidades bancarias ahora deberán crear aplicaciones móviles para la realización de transferencias desde el dispositivo con la eventualidad de la recepción de pagos con tarjeta de débito, además de “botones de pago” para transacciones.

Según un estudio acerca del impacto de la banca móvil, la seguridad y la confidencialidad representan los aspectos más relevantes para quienes se muestran reacios frente a la oportunidad del uso de smartphones en las operaciones bancarias. Sin embargo, existen cinco razones principales por las que las personas prefieren operar con sus bancos por medio de sus teléfonos inteligentes:

· Rapidez: el 66% de los encuestados toma la velocidad como factor primordial. La conectividad permanente y las prestaciones tecnológicas posicionan a los smartphones como la alternativa ideal que aligera la operación, con el agregado de brindar comodidad al usuario.

· Ahorro de tiempo: en épocas en las que el tiempo es ya un bien escaso, el 60% sostiene que la utilización de dispositivos móviles para operaciones bancarias permite un ahorro sustancial del tiempo que antes era “desperdiciado” durante el proceso.

· Flexibilidad: el 59% afirma que puede realizar las operaciones dónde quiera y en el momento que lo desee. La flexibilización espacio-temporal se así un ingrediente que suma al confort del usuario.

· ¡No hay que hacer largas filas!: la necesidad de realizar trámites de forma personal no sólo genera malhumor en el usuario sino que también lo perjudica ya que deben posponer otras tareas. El 47% afirmó que prefiere la utilización del smartphone porque así evita largas colas bancarias.

· Facilidad: el smartphone es, para el 41% de los usuarios, la opción más simple respecto de otros medios. La movilidad, conectividad y practicidad continúan siendo la principal premisa.

“Funcionalmente hablando, se trata de una gran oportunidad para los usuarios y un desafío para los bancos. Hoy en día el tiempo es un elemento preciado y la tecnología móvil ha sabido facilitar las tareas cotidianas con sus prestaciones, movilidad, accesibilidad y utilidad. Una vez que el cliente se acostumbra a las nuevas prácticas crea una fidelización automática entre las compañías y sus usuarios, marcando además un camino que generará tecnologías emergentes”, sostuvo Fernando Fried, gerente de marketing de Alcatel Argentina, Uruguay y Paraguay.
                         

jueves, 2 de junio de 2016

Túnel de Viento Aeroacústivo Móvil.

Se trata de un innovador sistema que permite identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos en las primeras etapas de la producción. La unidad está compuesta por dos contenedores de 16 metros cada uno, con hélices de 1.80mtrs de diámetro accionadas por motores eléctricos de 253CV que generan ráfagas de viento de hasta 128Km/h.

Ford Motor Company desarrolló el primer túnel del viento aeroacústico móvil del mundo. Se trata de un innovador sistema que permite identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos en las primeras etapas de la producción. Su objetivo es aumentar la agilidad de desarrollo de los automóviles de la marca para ofrecer un interior silencioso y una experiencia de manejo más refinada para el cliente.

El equipamiento tiene como ventaja adicional la reducción de los costos de producción. Este túnel móvil puede ser desmontado en un día y enviado por tierra para cualquiera de las fábricas de Ford dentro de los Estados Unidos pudiendo estar operativo en el nuevo destino en pocas horas.

Los laboratorios aerodinámicos completos de Ford, como el principal túnel del viento en Allen Park, Michigan tienen el tamaño de un edificio y están equipados con los más altos estándares en términos de medición y análisis.

El nuevo túnel del viento genera solamente una corriente de aire de alta velocidad y, aunque tiene sensores de alta tecnología en la cabina, tales como los cabezales acústicos “Noise Vision”, prescinde de muchos instrumentos de laboratorio. Por eso es más económico y descomprime el uso del túnel de Allen Park concentrándose de esta forma en el desarrollo aerodinámico y acústico de los futuros modelos.

Viento portátil

La unidad está compuesta por dos contenedores de 16 metros cada uno, con hélices de 1.80mtrs de diámetro accionadas por motores eléctricos de 253CV que generan ráfagas de viento de hasta 128Km/h. Las puertas del frente y de atrás se abren para generar el flujo de aire y los compartimientos internos garantizan que su transporte y almacenamiento sean realizados con seguridad. Un tercer contenedor sirve como oficina, centro de control y central energética.

“Este proyecto nació del deseo de ser los mejores en términos de control y reducción de ruidos en la cabina, que son muy importantes para la satisfacción de los consumidores” dijo Bill Gulker, Supervisor de ruidos de viento de Ford. “Con el nuevo túnel del viento móvil ganamos tiempo y productividad. Es un ejemplo de la mentalidad de innovación y el pensamiento “fuera de la caja” que estamos buscando en todo lo que realizamos”.
                         

Foro Regional de Líderes de Gobierno sobre transformación tecnológica

El próximo martes 31 de mayo, AKTIO -una compañía de Ingram Micro- y Usuaria, organizan el VII Foro Regional de Líderes de Gobierno sobre la transformación tecnológica en la experiencia del ciudadano. El evento cuenta con el apoyo del Ministerio de, Ciencia Tecnología e Innovación Productiva de la Nación y el Ministerio de Modernización de la Nación. El mismo tendrá lugar en Godoy Cruz 2320, CABA.


Desde 8:30 am hasta 14:30 se realizarán una serie de paneles con exposiciones y debates en torno a cómo la innovación tecnológica puede contribuir a mejorar la experiencia del ciudadano en sectores clave como la gestión de trámites, registro e identificación, políticas públicas, y seguridad. El ingreso con invitación.